合同与订单
采购合同与销售订单的标准流转、价格与审批控制、合同条款要点，以及合同到入库、订单到出库的执行闭环。
合同与订单
这一个环节的目标是：任何一笔车的进出，都能追溯到一份合同和一张单据。合同与订单不是「记个账」，而是后续付款、开票、出库、结算的唯一依据。
一、采购合同
标准流转
起草 → 审核 → 生成入库单 → 登记付款 → 登记采购发票 → 结算完成
###录入要点
- 供应商：从供应商档案选择，不要手填名称，否则后续对账无法按供应商归集。
- 价格条款：含税单价、数量、总金额，以及是否含运费、是否含服务费。
- 交付条款：交付地点（对应到仓库）、交付时间、运输责任方。
- 付款方式：一次性付款 / 分期 / 承兑汇票，直接决定后续应付计划。
与入库的关系
入库单由合同「一键生成」，不允许手工新建孤立入库单。好处是：入库数量永远不会超过合同数量，超交、少交一目了然。
二、销售订单
标准流转
新建订单 → 车辆预订锁定 → 收款计划登记 → 出库交付 → 订单完成
录入要点
- 客户：客户档案需唯一，重复客户会造成该客户的累计购车、欠款统计失真。
- 车辆：只能选择「在库可售」的车辆，车辆被选即被占用，其它订单无法重复选。
- 价格：成交价、优惠额、置换抵扣、精品加装分项录入，避免只记总价。
- 收款计划：定金、首付款、尾款、按揭款的金额与计划日期分别登记。
与出库的关系
出库单由订单生成。交付完成后，车辆状态自动置为已售，库存同步扣减，收入进入当期统计。
三、价格与审批控制
建议把审批规则固化到系统里，而不是靠人把关：
| 场景 | 建议控制方式 |
|---|---|
| 低于最低限价 | 触发审批流，由销售经理或总经理放行 |
| 优惠额超过阈值 | 分级审批，优惠越大层级越高 |
| 变更已锁定订单 | 记录变更原因并留痕，审批通过才生效 |
| 作废单据 | 不允许物理删除，作废后保留并可追溯 |
经验：单据一旦参与过收款或出库，就不允许修改金额，只能作废重开。这条规则能省掉月底大量的对账时间。
四、常见风险点
合同金额与实收不一致 多为后期变更价格未走变更流程。要求所有价格变动在订单里体现，并保留变更前后快照。
车辆已出库但客户未付款 用「应收账龄」报表监控，超过约定账期自动进入催收列表。
口头承诺写在合同外 销售的口头赠精品、补贴等承诺，一律要求录入订单的赠送/优惠项，否则交付时必然扯皮。